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2023年6月15日,由湖北交投投资建设、中建铁投路桥有限公司参建的武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程WHRCTJ-2标段提前完成高新大道立交桥南侧通车,也标志标志着高新大道立交桥南侧全部建设完成。高新大道立交桥南侧通车大大缓解了武汉高新区的交通压力。同时也为6月末拆桥打下坚实基础。

随着光谷产业增多吸引着巨量的人口来到这里创业和就业,交通日益拥挤,走高速公路,已经成为大家出行的主要方式之一。30707万辆:这个数字是全国的高速路网在刚刚过去的“五一”假期中的累计车流量。平均每天有6100多万辆机动车行驶在高速公路上。目前,针对巨大需求以及道路承压情况,在全国的高速公路网络中,有5000公里左右的高速路段正在进行提质扩容的改扩建工程,其中就包括武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程WHRCTJ-2标段。

高新大道立交桥为高新大道跨主线桥,本桥为原位整体拆除重建,全长127m,上部结构采用24+2*36+24m钢箱梁直接吊装,为确保该工程按期完成,在施工期间,项目经理王祥国精心组织,制定详细的施工计划,组织多支专业队伍同时作业。为确保此次高新大道立交桥南侧顺利通车,通过统筹协调,细化分工、落实责任、强化保障、科学组织等措施,确保施工现场安全有序。并表示要把保障民生、确保安全、保证质量作为工作重点。

武汉绕城改扩建二标将以此次高新大道立交桥南侧顺利通车为契机,加快项目工程进度。为项目完美履约打下坚实基础。

由湖北交投投资建设、中建铁投路桥有限公司参建的武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程WHRCTJ-2标段起于江夏区藏龙岛附近,止于邹黄互通终点,改建里程30.33公里,总投资42.7亿元,设计时速120公里/小时,将原有四车道改扩建成双向八车道。其中WHRCTJ-2标段全长13.17公里。

项目建成后,将进一步提升武汉绕城高速和四环线通行能力,对助推武汉城市圈交通一体化建设、武鄂同城化、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。

来源：新浪网