1、虽然SATA3接口的理论速度是6Gbps，SAS3是12Gbps，但是机械硬盘没有一个能满负荷运行甚至达到50%都是奢望。

2、图片来自希捷官网，下同。

3、从近几年的技术情况来看，西部数据、希捷、东芝三大巨头都在盘面上做文章，如SMR(木瓦)、MAMR(微波辅助)和HAMR(热辅助)等磁记录技术，氦气填充等多盘叠加方式，但很少有人在探索提速。

(相关资料图)

4、比如三大厂承诺五年内销售40TB硬盘。按照目前250MB/s的平均速度，在工作状态良好的情况下，需要将近两天的时间才能把硬盘填满。多么夸张。

5、其实机械硬盘坏了，就是三大块，驱动电机，磁头驱动臂，盘面。TMHW表示，希捷宣布将正式引入多致动器技术，该技术将HDD的性能提高了一倍。

6、坦率地说，多电机技术并不新鲜。在实验室里折腾了很多年，最大的障碍就是成本难以降低。

7、根据希捷的最新演示，双电机可以独立运行，每个电机臂有8个磁头，通电后同轴运行。然而，新电机需要额外的致动器磁体和音圈磁体，这可能导致重量和成本的增加。

8、与传统的8盘16头硬盘相比，双电机意味着可以传输/检索两倍的数据，即读写性能翻倍。

9、希捷还强调，双电机最终可以适应SAS、SATA甚至NVMe协议。

10、不过具体时间节点还不得而知。希望巨人这种“故地重游”的行为不是一种存在的作秀，就是我们真的不用等太久。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。